中国铁路“客货齐跑” 勇挑责任和担当

5月份，全国铁路发送旅客1.57亿人次日均发送508万人次，环比增加139万人次，增长37.6%，客流呈现快速回升趋势。国际联运仿方面，中欧班列累计开行1033列，同比增长43%，首次突破1000列;

目前，从数据来看，全球疫情形势依然严峻，在国内疫情防控形势日渐向好，疫情防控进入常态化条件下加快恢复生产和生活秩序，人需要动起来，物需要被运起来，社会需要“动”起来。

2月10日，中欧班列吉利号X8074次列车从义乌西站鸣笛启程，标志着中欧班列“复工”，中欧班列“复工”开行近四个月以来，开行数量不断攀升，在全球疫情蔓延的紧张局势下，中欧班列的开行既是一次挑战也是一次机遇。全球疫情肆虐，中欧班列的开行面临着种种困难，本着疫情防控和列车稳定开行两手抓的原则，中欧班列的稳定有序开行是一大挑战。同时，这也是一次好的机遇，中欧班列开行日渐增加，为出口企业复工复产打实基础，为稳定全球供应链提供支撑，为防疫物资做重点保障，在全球抗疫中贡献中国力量，向世界展现中国的和平、发展、负责任的大国形象和支持并致力于建设人类命运共同体的态度。

自国内疫情开始以来，中国铁路响应国家疫情防控需求，频繁调图，大范围停运列车，作为一个交通运输企业，没了客流就断了盈利来源，这是一次很大的冲击，客运人流回升对中国铁路来说无疑是“回魂丹”。对内开展“节支降耗做贡献，改革开放立新功”行动，节支降耗过“紧日子”，铁路勇当先行者、排头兵。对外，铁路部门积极适应疫情防控常态化要求，助力复工、复产、复学，加强旅客运输组织，精准投放运力资源，提升运输服务品质，满足广大旅客出行需求。

目前，国内疫情防控取得重大战略成果，但本年度经济仍面临压力。经济是国家发展的命脉，其发展尤为重要，在刚过去的“两会”上提及有关于经济政策上强调加大“六稳”工作力度，守住“六保”底线，这是应对疫情防控常态化下的正对性措施，也是保障打赢脱贫攻坚战和全面实现小康社会的必要之举。铁路作为脱贫攻坚战大舞台上的主力军，致力于脱掉贫困帽，为实现第一个百年目标做贡献;交通运输行业作为经济先行官，让人动起来，让物被运起来，让社会变得生机起来。

迎合国家、社会的需求，中国铁路“客货齐跑”，勇挑责任和担当，促进国内经济发展，向世界展现国家形象。(吴维雄)