6月19日,商合杭高铁合肥至杭州段顺利通过中国国家铁路集团安全评估,标志着商合杭高铁合肥至杭州段已具备开通运营条件。商合杭高铁商丘至合肥段已于2019年12月开通。合肥至杭州段顺利通过安全评估后,将于6月28日正式开通运营。(光明网)
商合杭高铁起点河南商丘,接郑徐高铁,经亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市24个县(区),至浙江湖州,接宁杭高铁,是西北、中原经合肥至华东、东南地区的快速客运大通道,也是安徽铁路网的钢铁脊梁。该铁路全长794.55公里,其中新建线路617.94公里,设计时速350公里,总投资992.47亿元。
商合高铁,从规划至建设再到通车,它一直牵动着我的心。作为远在浙江的皖南人,这条高铁拉近了乡情。从2015年每逢看到商合杭高铁建设和通车的相关消息,我就会欣喜万分,期待商合高铁这座非凡的高铁能顺利完工通车。去年12月北段如期完成通车后,给河南、安徽人民带来了福利,给两省的经济交流发展带来了“快车道”;今年因受疫情影响,本以为杭州段正式开通运行会推迟,但铁路部门用实际行动给了我们普通老百姓一个惊喜。积极推进复工复产,各项工作如期展开,工程进度毫不耽误。反映的是铁路部门贯彻落实党中央、国务院各项决策部署坚决有力,统筹疫情防控和工程建设方法得当、措施有效,确保了“两手抓”“两手硬”“两不误”。
商合杭高铁的正式运行,将提升豫、皖、浙3省百姓的出行效率,缓解了京沪高铁铁路运输的压力的同时,也将完善国家高速铁路网布局,使郑徐高铁、京福高铁、沪汉蓉高铁、宁杭高铁与京沪高铁连为一体;届时长三角地区经济发展的辐射效应将带动周边城市的发展,促进豫、皖、浙3省发展各自的优势,推动沿线经济发展和乡村振兴。有国才有家,祖国的不断发展,拉近了家的距离。(李柳清)
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