6月11日晚上,记者从渝万铁路公司和中铁二局集团获悉,郑万高铁桂花村双线特大桥最后一次合龙段混凝土灌注完成,标志着该桥顺利完成全桥合龙,这也是疫情以来,郑万高铁重庆段第一次实现500米以上的特大桥合龙。(中新网)
受疫情影响,郑万高铁桂花村双线特大桥施工中断两个月。3月份以来,疫情得到有效控制,国铁集团积极响应国家复工复产的号召,特大桥施工团队迅速组织作业人员投入生产。全桥合龙的时间将直接影响郑万高铁的开通。铁路工人们一刻也不敢怠慢,抢工时,赶进程,并在按照既定目标实现全桥合龙。
从河南郑州到重庆万州的郑万高铁全长818公里,它是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道。郑万高铁全线通车后,从重庆中心城区坐高铁到郑州,将由现在的八个小时缩短到四个小时,到北京也只需要六个小时左右。俗话说火车一动,黄金万两。重庆与华北地区运行时间缩小,将直接带动两地经济文化交流,尤其是旅游业。重庆作为美食之都,一年四季都是热门旅游城市,与华北地区饮食差异大。旅游业发展起来,又将带动周边产业快速发展,餐饮、交通等等。
2020年是不平凡的一年,在不平凡的一年,更要做出一番不平凡的作为。铁路部门作为大型运输企业,积极投入复工复产的热潮中,以身作则,抢工时,赶进度,为的就是如期完成,为周边的老百姓带来铁路发展的“红利”。(蒋敏)
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